Das Ziel dieser Arbeit ist es, herauszufinden, ob es technisch möglich ist den statischen Auftrieb eines Heliumkörpers mit dem aktiven Auftrieb von Multikopterrotoren zu kombinieren. Dies hätte vermutlich den Vorteil, dass man mit diesem neuen Flugsystem längere Flugzeiten erreichen könnte als mit einem herkömmlichen Multikopter. Im Vergleich zu einem Luftschiff ist dieses Flugsystem weitaus agiler und präziser manövrierbar.

Zudem ist es weniger windanfällig, da der Heliumkörper bei gleichem Gesamtgewicht nur einen Teil des Auftriebes sicherstellen muss und daher kleiner sein kann. Somit werden die Vorteile eines Multikopters mit denen eines Luftschiffs kombiniert.