Für die Steuerung der Kurvenfahrt von Motorschiffen gibt es mehrere Möglichkeiten. In meiner Arbeit geht es nur um die mechanische Lenkung durch verstellbare Steuerruder. Ich möchte untersuchen, welche Anordnung und Form der Ruder einen möglichst geringen Strömungswiderstand bei der Geradeausfahrt bietet und gleichzeitig eine möglichst große Lenkwirkung hat. Hierfür baue ich einen Strömungskanal, um verschiedene Modelle zu testen und zu verbessern.